j9.com官网近日，一列满载过境汽车及配件的列车经青岛海关所属威海海关监管后，从威海国际物流多式联运中心缓缓驶出。这趟列车将一路向西抵达新疆喀什，随后换装公路运输从吐尔尕特口岸出境，最终抵达吉尔吉斯斯坦奥什，全程仅需16天左右。

　　“我们充分发挥海铁公多式联运优势，实现了货物发运量持续增长。”威海国际物流多式联运中心经理孙润萌介绍。这种创新的联运模式采用“海运+铁路+公路”无缝衔接的运输方案，韩国货物经海运抵达威海港后，转乘铁路运输至新疆喀什，再通过公路运输直达吉尔吉斯斯坦等中亚国家。

　　据了解，该线路充分利用了威海与韩国间海运时间短、航次密集的区位优势，并有效避开了传统中欧班列的计划限制，开辟了威海至中亚方向货运新通道。与传统经霍尔果斯口岸出境的路线天在途时间，为本地及周边地区企业提供了一个更高效、更经济、更灵活的物流选择。

　　“这条线路融合了铁路大运量、长距离、全天候和公路方便灵活、门到门的优势，让货物转运更加便捷”，孙润萌介绍道，“借助这条新线路，我们积极开拓韩国市场，为客户定制个性化过境运输方案，极大提升了国际市场竞争力。”

　　目前，威海多式联运已实现中欧线、中俄线、中亚线、中蒙线全覆盖，联通境外城市与站点超50个，成为威海连接欧亚大陆的重要物流通道，为服务威海参与共建“一带一路”国际贸易注入了新动能。

　　为保障多式联运高效、平稳运行，威海海关提前谋划，主动对接，加强对运营企业的合规引导，持续优化监管服务，不断提升货物验放效率。“我们设立了多式联运‘绿色通道’，实施‘7×24小时’预约通关，实现货物即到即查、即验即放，全力保障国际物流链稳定畅通。”威海海关驻文登办事处主任顾锐介绍说，威海海关还设立企业协调专员，通过“送政策上门”等形式对运营企业进行“一对一”指导，并加强与吐尔尕特、阿拉山口等口岸海关的联系配合，全力保障货物高效通关。

　　据统计，今年前7个月，威海市多式联运累计发运货物6796标箱，同比增长11%，再创历史新高。

　　顾锐表示，下一步，威海海关将紧跟企业需求，进一步加强与铁路、港口的协调联动，推动实现通关、物流等环节的“无缝衔接”，为威海多式联运高质量发展“保驾护航”。

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